Прицепы тракторные

Тракторные прицепы: особенности, виды, преимущества

Прицеп тракторный предназначен для перевозки грузов на малые и средние расстояния. Распространенность прицепа для трактора в дорожных, жилищно-коммунальных, частных фермерских хозяйствах и предприятиях закономерно растет.

К понятию прицепы тракторные следует отнести также тракторные поезда и самоходные шасси.

Классификация и краткое описание

Прицеп тракторный разделяют на два основных вида:

• универсальный;
• специализированный.

Универсальным называют прицеп тракторный грузового типа, оборудованный самосвальной или бортовой платформой. Внутри каждой категории происходит разделение по количеству осей. Наибольшее распространение получили двухосевые конструкции. Трехосевые не так востребованы и встречаются редко.

Грузоподъемность универсальных прицепов варьируется от 2 до 30 т. Объем кузова зависит от длины платформы и высоты борта.

Предназначение универсалов перевозка сыпучих и сухих навалочных грузов, стройматериалов, фуража и другого. Наибольшее распространение они получили в сельской среде. Тягачом для прицепа тракторного служат трактора класса 0,6-5,0.

Специализированными прицепами перевозят грузы определенного типа. К ним относятся:

• разбрасыватели всех видов удобрений;
• прицепные раздатчики кормов;
• прицепные цистерны для транспортировки жидкостей;
• ассенизационное оборудование;
• дорожные распределители реагентов;
• тралы;
• скотовозы.

От универсальных прицепов, специализированные отличаются меньшими трудозатратами при выполнении работы. Зачастую они не задействованы в ежедневном трудовом процессе, а применяются для выполнения своей конкретной цели. Но, характерная специализация усложняет конструктивные особенности оборудования, следовательно, приводит к его подорожанию. Купить прицеп тракторный такого типа, вы можете на нашем сайте.

Прицеп тракторный состоит из двух основных компонентов шасси и платформа. Платформы устанавливаются самые разнообразные, все зависит от общего назначения транспортного средства. Основные компоненты шасси: рама, ось, тормозные системы, электро- и гидрооборудование, опора и стойка-предохранитель.

По особенностям конструкции тракторного прицепа выделяют три группы:

• прицепы, для которых характерно распределение нагрузки равномерно на всю осевую конструкцию;
• полуприцепы нагрузка распределяется на фаркоп и заднюю ось;
• полунавесные прицепы нагрузка распределяется на фаркоп и осевую конструкцию.

Платформа прицепа тракторного, как правило, длиннее, чем у полуприцепов.

Все прицепы работают в тандеме с комбайнами, погрузчиками, кранами и прочей погрузочной техникой. Их конструкцией не предусмотрена функция саморазгрузки-погрузки, вне зависимости от назначения.

Полуприцепы более маневренны, особенно это заметно при движении задним ходом. Технически они проще, обладают меньшей конструктивной массой на 20-30%, в трудных дорожных условиях они обладают большей эксплуатационной надежностью. Тягачами для полуприцепов служат трактора класса 0,6-1,4.

Поворотным механизмом оборудован только прицеп тракторный. Он проще в техническом обслуживании, их конструкция прочнее, а значит надежнее. Основным их недостатком можно считать неустойчивость на крутых поворотах, ввиду высокой бортовой надстройки. Недостаток легко нивелируется аккуратным вождением. К тому же прицеп тракторний с поворотными цапфами обладает повышенной устойчивостью на склонах, что делает его применение в условиях перепада высот незаменимым.

Основной вектор развития

Тракторные прицепы изначально создавались как тракторные поезда. Именно стремление использовать по максимуму тяговые возможности тракторов привело к изобретению полуприцепов, а следом и полунавесных прицепов. Сейчас все больше предприятий, которые на базе тракторов устанавливают кузова различного назначения, создают самоходные шасси, в том числе и для работы с постоянно установленными и сменными кузовами, приспособленными для транспортировки грузов общего и специального назначения.

Развитие прицепа для трактора параллельно сопровождается совершенствованием вспомогательного прицепного оборудования. Постоянное стремление к повышению продуктивности и качества работы, вызывает необходимость все более широкой замены универсальных средств на специализированные. Современные тракторы агрегируются со всеми видами выпускаемых прицепов до трактора. Их применяемость по-прежнему высокая буквально во всех видах человеческой трудовой деятельности, несмотря на то, что все более широкое применение получают тракторные самоходные шасси со сменными кузовами.

Информация для покупателя

Прежде чем купить тракторный прицеп где-либо, следует ознакомиться с продукцией, которую производит наше предприятие. Вы можете найти её на нашем сайте в разделе Прицепы. Модельный ряд тракторных прицепов предоставлен вашему вниманию. Информация на сайте далеко не полная. Чтобы иметь более точное представление о нашей продукции, свяжитесь с нашими менеджерами. Вся контактная информация в разделе Контакты. Купить тракторные прицепы по лучшей цене в нашей компании вы можете, оставив заявку на сайте, и мы гарантируем, что сможем удовлетворить ваши потребности.